El programa Eurodrone, que desarrollan Francia, Alemania, Italia y España, ha realizado con éxito su revisión preliminar del diseño (PDR). Esta fase clave de desarrollo del futuro avión no tripulado concebido para operar a media altitud y con gran autonomía (MALE) está dirigida por la compañía Airbus Defence and Space, como contratista principal. La empresa explica que este “importante hito del programa se ha completado con la Occar y representantes de los cuatro países clientes en presencia de los tres principales subcontratistas, Airbus Defense and Space España, la francesa Dassault Aviation y la italiana Leonardo. La Occar (siglas de Organización Conjunta de Cooperación en material de Defensa, es la entidad europea encargada de la gestión de este programa de adquisiciones militares.
El PDR demuestra que el diseño inicial del avión ha seguido madurando y allana el camino para proceder con el diseño detallado. Su obtención es el resultado de diferentes evaluaciones técnicas realizadas. Entre ellas figuran las pruebas en el túnel de viento para confirmar la configuración aerodinámica del Eurodrone, el diseño general para garantizar la demostración de la capacidad operativa y la validación de un gemelo digital totalmente representativo. El programa del Eurodrone, también conocido como Euromale, se beneficia, desde que comenzó, tanto de la filosofía del diseño físico como del digital, de acuerdo con la fuente.
El programa entra ahora en nueva fase para llegar a la Revisión Crítica del Diseño (CDR), que representará el paso final y el cierre de la arquitectura y el diseño del sistema.
El director de la unidad de Poder Aéreo de Airbus Defence and Space, Jean-Brice Dumont, explica que esta “realización de la revisión preliminar del diseño para el desarrollo de Eurodrone representa un importante paso adelante para este programa clave de defensa europeo”. Este hito, añade, “demuestra un verdadero esfuerzo conjunto y un espíritu de colaboración por parte de todos los socios industriales y la comunidad de clientes para garantizar la soberanía e independencia europeas en este segmento crítico de la capacidad Istar [siglas en inglés de inteligencia, vigilancia, adquisición de objetivos y reconocimiento] no tripulada de larga resistencia".
Una docena de unidades para España
El Eurodrone es un desarrollo “dotado de tecnología innovadora de vanguardia y diseñado para convertirse en uno de los principales pilares de cualquier futuro sistema aéreo de combate”, explican sus desarrolladores. El futuro avión, del que los países socios se han comprometido a adquirir inicialmente 60 unidades (12 España), conformará “una capacidad indispensable para facilitar la prevención de conflictos internacionales y la gestión de crisis, garantizando la superioridad operativa sobre las naciones, especialmente en el contexto de [misiones] Istar”. El aparato, que podrá transportar una carga útil de 2,3 toneladas de peso y tendrá una envergadura de 26 metros, también podrá contar con la capacidad de equipar armamento de precisión.
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